«Черный лёд» - тончайшая ледяная корка, крайне опасна для автомобилистов, которые уже успели сменить резину

"Черный лёд"

Главная опасность весны — резкие перепады температур. Когда днем столбик термометра поднимается выше нуля, а ночью уходит в «минус», на дорогах образуется так называемый «черный лед».

"Такая резкая смена погоды, когда дневная температура держится выше 0 градусов, а вечером и ночью опускается до 0 градусов и ниже — крайне опасна для тех автомобилистов, которые уже успели сменить зимнюю резину на летнюю. Опасность "черного льда" заключается в том, что автомобилист ошибочно полагает, будто едет просто по влажному асфальту. При движении по такому тончайшему скользкому слою машина может войти в неуправляемый занос. Весной водители часто по привычке продолжают ездить так же, как на зимних шинах, забывая, что на потенциально обледенелых участках — особенно на поворотах и перекрестках — нужно значительно снижать скорость", - рассказала редакции tmn.aif.ru исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта Юлия Антонова.

Из-за повышенной влажности мельчайшие частицы воды оседают на дорогу и образуют тончайшую водяную плёнку, которая при понижении температуры превращается в лёд. При этом градусник может показывать плюсовую температуру воздуха. Летние шины разрабатываются для эксплуатации в диапазоне температур примерно от +5 °C и выше. В таких условиях они моментально теряют сцепление, что неизбежно ведет к неуправляемому заносу.

Специалисты советуют быть максимально внимательными. Признаки появления "черного льда" - специфические темные пятна или необычный блеск дороги. Важный индикатор: если покрытие кажется мокрым, но из-под колес идущей впереди машины не летят брызги — под вами лед.

Также стоит насторожиться, если привычный шум шин внезапно исчез (эффект "тихой дороги"), а руль стал подозрительно легким.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ "Безопасность дорожного движения"

comments powered by HyperComments