Скрепляющая Россию. Станция Тюмень
- 02 августа 2026, 11:00
- Ольга БОРОВИКОВА
- Краеведение
На улице Ленина, 9, в областной столице, прямо под открытым небом начала работать новая выставка «Скрепляющая Россию. Станция Тюмень», посвященная истории железной дороги.
Главный ее стенд украшают портреты трех выдающихся личностей, причастных к созданию этой важнейшей для региона транспортной артерии: Константина Николаевича Посьета, Евгения Васильевича Богдановича и, конечно же, уроженца села Борки Андрея Ивановича Текутьева.
Выставка – это подарок от Центральной городской библиотечной системы к 440-летию Тюмени. Создателями экспозиции являются профессионалы своего дела: автор-составитель – ведущий специалист по выставочной деятельности библиотеки истории города имени А.И. Текутьева Вера Литовченко, дизайнер – Денис Пономарев, корректор-менеджер корпоративного сайта отдела электронных ресурсов ЦГБС Ирина Долгалева.
"Железная дорога не просто изменила транспортную карту страны – она стала мощным импульсом для развития городов, укрепления экономических и культурных связей. Выставка "Скрепляющая Россию. Станция Тюмень" рассказывает о ключевых вехах становления железнодорожного узла в Тюмени, о людях, стоявших у истоков железнодорожного дела, и о том, как железная дорога повлияла на судьбу города. Она раскрывает исторические факты, редкие детали, содержит цитаты современников, которые помогают взглянуть на привычную городскую среду новым взглядом", – говорят организаторы.
Напомним, что железная дорога пришла в Тюмень осенью 1885 года. В городе было построено депо на шесть вагонов, проложено семь станционных путей и один погрузочный. Однако путь на Омск шел с Челябинска через Курган и Петропавловск – Тюмень и Екатеринбург остро чувствовали свою оторванность от основной Сибирской магистрали. В 1901 году Андрей Иванович Текутьев предложил свой проект железной дороги Екатеринбург – Тюмень – Омск, через Курган и Шадринск. Долгие годы он получал отказ, но в итоге усилия Текутьева все-таки увенчались успехом: 22 июня 1909 года Государственная Дума приняла Закон об отпуске средств на постройку Тюмень-Омской железной дороги.
В свое время перед великим князем Владимиром Александровичем Романовым ходатайствовали о железной дороге и другие купцы: Прокопий Подаруев, Семен Трусов, Николай Чукмалдин. По поручению городского головы Филимона Колмогорова Чукмалдин с Константином Высоцким даже составили "Записку о плавании по р. Туре пароходов и о направлении предполагаемой железной дороги" с аргументами в пользу ее строительства.
Добавим, что на выставке можно увидеть информацию о памятниках железнодорожникам, знаменитом поезде-бане, о привокзальных достопримечательностях, о знаменитых гостях Тюмени и о многом другом. Отдельный стенд посвящен малой тюменской магистрали – детской железной дороге, построенной по южному берегу Андреевского озера и запущенной в 1969 году.
