Готовим автомобиль к зиме

• 08 ноября 2026, 11:11
• Общество

Многие автовладельцы считают, что в преддверии зимы достаточно сменить резину на зимнюю, купить "незамерзайку" и щетку для сметания снега. Однако этого недостаточно. Подготовка машины – серьезный процесс.

Проверить аккумулятор, заменить резину до устойчивых холодов и оценить состояние тормозов рекомендуют эксперты ИА "Тюменская линия".

Первые холода — главный маркер здоровья аккумуляторной батареи. Если стартер крутит медленно, стоит провести диагностику. В сервисе проверят уровень заряда и исправность генератора. Покупать новый аккумулятор без проверки не нужно: причиной плохой работы могут быть банально окислившиеся клеммы.

Специалисты советуют не затягивать с переобувкой. Ночные температуры опускаются ниже нуля задолго до устойчивого минуса днем. Перед установкой зимней резины необходимо провести балансировку. Внимательно ее осмотрите покрышки на наличие трещин, остаток шипов и других следов сильного износа. Если резина уже “не в лучшем состоянии”, стоит купить новую или обновить шипы, сегодня это популярная услуга.

Оставшийся летний комплект важно правильно подготовить к хранению: шины без дисков хранят вертикально, а колеса в сборе — горизонтально. Если места в гараже нет, можно воспользоваться услугой шинного "отеля", заранее уточнив у сервиса условия приемки и финальную стоимость.

То, что асфальт сухой, вовсе не значит, что можно круглый год ездить на летней резине! Важно помнить: при переходе на зимние шины поведение машины заметно меняется — иначе работают разгон, торможение, прохождение манёвров. К этим особенностям нужно привыкать постепенно: не набирать высокую скорость, тормозить плавно, действовать максимально аккуратно.

Для безопасной езды по обледенелым участкам дорог критически важна исправность тормозной системы. В ходе диагностики мастера оценивают износ колодок и дисков, состояние шлангов и уровень тормозной жидкости. Также перед зимой осматривают подвеску и рулевое управление. При этом регулировать сход-развал только из-за смены резины необязательно — для этого нужны четкие симптомы (увод машины в сторону или неравномерный износ протектора).

Проверка плотности охлаждающей жидкости особенно актуальна для автомобилей, привезенных из-за рубежа. В автосервисе определят точную температуру замерзания антифриза. Одновременно с этим рекомендуется проверить работу отопителя и заменить салонный фильтр, чтобы избежать запотевания стекол в морозную погоду.

Щетки стеклоочистителей, оставляющие полосы, лучше заменить сразу. Кроме того, до наступления устойчивых холодов необходимо полностью израсходовать летнюю "омывайку" и залить зимний концентрат, обязательно прогнав его по всей системе, чтобы жидкость не замерзла в патрубках и форсунках.

Проверить нужно и замки, которые обязательно продуваются после каждой мойки, чтобы скопившаяся там жидкость не замерзала и не препятствовала открытию автомобиля.

Ездить в холода с полупустым баком не стоит. Низкие температуры и их резкий перепад могут привести к образованию конденсата на стенках бака и, как следствие, в топливную систему может попасть вода, что грозит авто серьезными проблемами.

Эксперты напоминают: сезонное обслуживание не требует тотальной замены всех жидкостей и деталей. Главное — вовремя пройти диагностику и устранить реальные скрытые дефекты до наступления сибирских морозов.